調(diào)節(jié)閥安裝后,在生產(chǎn)過程開車前應進行調(diào)節(jié)閥的現(xiàn)場調(diào)試,調(diào)試正常才能投入使用,同時發(fā)現(xiàn)存在的問題,以利盡快解決。當然,調(diào)試前管道的清掃也是必不可少的。調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場調(diào)試分線路調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試。
一、線路調(diào)試
線路調(diào)試用于檢查連接調(diào)節(jié)閥的信號線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。
1.調(diào)節(jié)閥輸入信號的連接。通常,與閥門定位器一起檢查。調(diào)節(jié)閥輸入信號來自控制器,因此,從控制器輸出一個起點信號,檢查調(diào)節(jié)閥是否在起點位置;輸出一個終點信號,檢查調(diào)節(jié)閥是否在終點位置。為此,對于氣動調(diào)節(jié)閥應檢查供氣氣源壓力是否正常;過濾減壓器工作是否正常;液動調(diào)節(jié)閥應檢查液壓系統(tǒng)供給的油壓是否正常;電動調(diào)節(jié)閥要檢查供電是否正常;輸出信號是否正確等,并在測量范圍內(nèi)至少取5點檢查輸入信號與閥位之間是否滿足所需關(guān)系。應檢查氣開、氣關(guān)的作用方式是否正確,是否滿足工藝生產(chǎn)過程的安全生產(chǎn)要求。
2.調(diào)節(jié)閥輸出信號的連接。調(diào)節(jié)閥輸出信號是閥位信號,可以是模擬量信號或數(shù)字量信號。應在檢查調(diào)節(jié)閥輸入信號的同時,檢查閥位信號是否正確。采用HART或智能電氣閥門定位器時,應檢查閥位狀態(tài)信息能否正確傳輸。調(diào)節(jié)閥全行程運行過程中應偵聽調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座是否有機械振動和異常雜音。
3.手輪機構(gòu)調(diào)試。檢查手輪機構(gòu)能否正確轉(zhuǎn)動和動作,限位和鎖定裝置是否好用。
4.當出現(xiàn)偏差超過允許偏差限時,應進行相應的調(diào)試。例如,改變閥位開關(guān)的位置,檢查接線或管路是否有泄漏,以及控制器死區(qū)的調(diào)整等。
二、 系統(tǒng)調(diào)試
調(diào)節(jié)閥是控制系統(tǒng)的終元件,因此,調(diào)節(jié)閥運行前需進行系統(tǒng)調(diào)試。系統(tǒng)調(diào)試應工
藝操作配合進行。
1.負反饋調(diào)試?刂葡到y(tǒng)應滿足負反饋要求,因此,應將控制器、檢測變送器和調(diào)節(jié)閥(包括閥門定位器)和被控對象一起考慮,并設(shè)置控制器的正、反作用。負反饋準則是控制系統(tǒng)開環(huán)總增益為正。設(shè)置好控制器正、反作用方式后,可在控制器測量端模擬輸入信號,使其增加或減小,觀測控制器輸出變化是否符合作用方式的要求,并檢查調(diào)節(jié)閥的動作方向是否正確,是否能夠使被控變量向減小方向變化。
2.調(diào)節(jié)閥壓降檢查。調(diào)節(jié)閥壓降檢查在進行清水模擬調(diào)試時進行。在調(diào)節(jié)閥全行程運行過程中,檢查調(diào)節(jié)閥兩端壓降變化,是否有空化或閃蒸造成的噪聲發(fā)生,流量變化情況如何,是否符合所設(shè)計的流量特性等。
3.響應時間檢查。一些控制系統(tǒng)對調(diào)節(jié)閥的響應時間有要求時,應檢查調(diào)節(jié)閥的響應時間。在控制器輸出信號改變時開始計時,到調(diào)節(jié)閥閥位到達終穩(wěn)態(tài)位置的63%所需的時間即為響應時間,其時間應滿足工藝生產(chǎn)過程的操作要求。